Precauciones para el uso seguro de estructuras metálicas de grúas puentes

Grúas de puenteson un tipo de maquinaria de elevación y transporte comúnmente utilizada en fábricas, que representa aproximadamente el 80% de todas las grúas. Por lo tanto, su gestión y uso son muy importantes. Durante el uso de grúas del puente, es necesario asegurarse de que el haz principal del puente no produzca deflexión excesiva y deformación permanente de deflexión. De lo contrario, habrá los siguientes peligros:

1. El carro se "resbalará" por sí mismo después del frenado y no puede detenerse con precisión. Cuando el tranvía sube una pendiente, hará que el motor sobrecargue y queme el motor.

2. El eje de transmisión del mecanismo de caminar se tuerce y se somete a una fuerza excesiva, y los pernos de conexión de acoplamiento se torcerán, o incluso el eje se romperá.

3. La pista del tranvía está deformada, lo cual es fácil de causar el deslizamiento de las ruedas e incluso los accidentes de descarrilamiento, lo que resulta en grietas en la placa de cubierta inferior y la red de la viga principal, lo que amenaza seriamente el funcionamiento seguro.

En el uso diario y la gestión de las grúas puentes, a menudo hay algunos factores inestables que afectan el rendimiento del equipo. Si no se maneja a tiempo, puede afectar la producción normal y eventualmente evolucionar hacia un accidente. Por lo tanto, es necesario verificar regularmente las piezas y componentes relevantes para evitar accidentes de la fuente tanto como sea posible.

1. El desgaste desigual de la ranura de la polea de la grúa del puente causará contacto desigual de la polea del grupo de alambre. Si el eje de la polea se lleva más allá del estándar, es fácil de romper. Por lo tanto, si el desgaste excede las regulaciones relevantes, debe reemplazarse.

2. Si el tambor de la grúa del puente se lleva más allá de las grietas estándar o de fatiga, puede dañarse. Si la llave del tambor se usa severamente, es fácil hacer que la llave se caiga o se corte. En casos severos, es fácil hacer que caigan objetos pesados. En este caso, debe ser reemplazado.

3. Si el eje pequeño, el huso y la rueda de freno del freno de la grúa del puente se usan más allá del estándar, y la varilla de extracción y el resorte tienen grietas de fatiga, es fácil causar falla del freno y también es necesario reemplazarse.

4. Si la sección peligrosa en la abertura del gancho se usa más allá del estándar o las grietas de fatiga aparecen en la ranura de la cola y la superficie del gancho, es fácil hacer que el gancho se rompa. Se recomienda verificar el gancho 1-3 veces al año durante el uso.

5. Si los radios o los pisos de las ruedas de la grúa tienen grietas de fatiga, o los bordes y las huellas de la rueda se usan más allá del estándar, las ruedas pueden dañarse en el mejor de los casos, o la grúa puede descarrilar.

6. Si hay aceite en la pista delgrúa del puente, el motor comienza demasiado violentamente, y la presión de la rueda es desigual, el mecanismo de carreras del tranvía es propenso a deslizarse. Si el carro se desvía, los diámetros de la rueda son desiguales, el error de instalación de la rueda es demasiado grande y el cuerpo está deformado durante la producción, debe tomarse en serio y ajustarse.

7. Verifique regularmente la temperatura, el sonido y la lubricación de los rodamientos de cada parte de la grúa. Si el reductor suena anormal, debe repararse o reemplazarse a tiempo.

Los anteriores son varios factores inestables que pueden existir en la estructura metálica de la grúa del puente durante el uso. En el proceso de producción real, debemos tomar métodos de tratamiento oportunos y efectivos de acuerdo con los problemas reales del equipo para evitar accidentes tanto como sea posible.