Análisis de causas de fallas comunes de las válvulas de aire

Como componente de control vital en la producción industrial, elválvula de aireasume la tarea clave de regular parámetros como la dirección del flujo, el caudal y la presión del gas o líquido. Sin embargo, en la aplicación real, la válvula de aire puede encontrar varias fallas, que incluyen, entre otras, la incapacidad de abrirse o cerrarse normalmente, un caudal anormal (demasiado pequeño o demasiado grande) y ruido excesivo.

1. Fenómeno de bloqueo del cuerpo de la válvula.

El bloqueo del cuerpo de la válvula es un tipo de falla común en el funcionamiento de las válvulas de aire. Debido a las impurezas y sedimentos que pueden contener el medio gas o líquido, estas sustancias pueden depositarse dentro del cuerpo de la válvula cuando fluye a través delválvula de aire, bloqueando así el canal de la válvula y provocando que la válvula de aire no pueda realizar su función de control prevista.

2. Degradación del rendimiento del sellado.

Los componentes de sellado configurados dentro de la válvula de aire, como juntas tóricas, anillos de sellado y láminas de sellado, conducirán directamente a la disminución o falla del rendimiento de sellado de la válvula de aire debido al envejecimiento, grietas o deformaciones, lo que causará problemas de fugas. y afectar la precisión del control y la eficiencia de la válvula de aire.

3. Disfunción del resorte

Como componente central del mecanismo de apertura y cierre de la válvula de aire, el estado de rendimiento del resorte es crucial para el funcionamiento normal de la válvula.válvula de aire. La falla o el ajuste inadecuado del resorte obstaculizarán directamente la apertura y el cierre normales de la válvula, debilitando así el efecto de control de la válvula.

4. Incrustaciones y contaminación internas

Con el tiempo, el interior de la válvula puede acumular gradualmente contaminantes como incrustaciones e impurezas. Estos contaminantes no solo pueden bloquear el canal de la válvula y afectar el buen funcionamiento de la válvula, sino que también pueden causar daños físicos a la estructura interna de la válvula, lo que agrava aún más la aparición de fallas.